Descripción
Metal/metal. Base de metal. Llantas de goma Real Riders.
El Toyota Celica GT-Four fue un modelo de alto rendimiento del Toyota Celica, diseñado como un modelo de homologación para el Campeonato Mundial de Rally (WRC); los autos fueron construidos para competir en el WRC, por lo que se tuvo que fabricar una serie de autos de calle para cumplir con las regulaciones. Los autos de rally GT-Four presentaron varios avances pioneros, como ser los primeros en introducir un sistema anti-lag y ser el primer automóvil japonés con tracción total en competir (y ganar) en el WRC.
El modelo de calle GT-Four ST205 fue lanzado en febrero de 1994. Contaba con mejoras respecto al auto de rally, como un capó totalmente de aluminio para ahorrar peso, ABS de cuatro canales, un turbo mejorado y suspensión "Super Strut".
Este casting de Hot Wheels representa una mezcla entre las versiones de calle y de rally del Celica GT-Four, con el parachoques delantero, faros, luces intermitentes, alerón y molduras traseras del modelo de calle, y una jaula antivuelco, toma de aire en el techo y la eliminación de los dos asientos traseros de la versión de rally.
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