Descripción
Metal/metal.
Base de metal.
Llantas de goma Real Riders.
El Bugatti EB 110, diseñado por Marcello Gandini y otros, fue un automóvil deportivo de alto rendimiento y el único producido por la versión italiana de Bugatti bajo la dirección de Romano Artioli. Equipado con un motor V12 de 3.5L con cuatro turbocompresores, el EB 110 destaca por ser el primer automóvil con esta configuración, una característica que continuaría en su sucesor, el Veyron. Su nombre "110" conmemora los 110 años desde el nacimiento del fundador de Bugatti, Ettore Bugatti. La versión EB 110 Super Sport, más potente, se lanzó seis meses después. La producción terminó en 1995 cuando Bugatti cerró debido a recesiones; en 1998, Volkswagen adquirió la marca, y algunos exingenieros fundaron B Engineering para crear el Edonis.
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